城市轨道交通、BRT、常规公交线网协调布局规划

• 作者: 李心为 邹卫强 陈国懂 陈昆
• 来源期刊: 城市公共交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 公交线网 线网协调布局 线网评价
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 学海泛舟
• 页码范围: 23-26
• 分类号: U491.17
• 字数: 2972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1467.2012.02.009

摘要

城市轨道交通、BRT和常规公交线网协调布局有利于避免三者的恶性竞争,发挥城市公交的综合效益,提升公交地位,同时也有利于缓解当今城市交通的拥堵,有利于城市发展.本文对城市轨道、BRT和常规公交的特性和功能进行了对比;提出了三者线网协调布局的步骤和方法；列出了线网协调布局的评价指标；并以重庆市公交线网为例进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国懂	长安大学公路学院	4	9	1.0	3.0
2	陈昆	长安大学公路学院	9	22	3.0	4.0
3	李心为	长安大学公路学院	4	4	1.0	2.0
4	邹卫强	长安大学公路学院	2	6	1.0	2.0