水轮机调速系统转矩系数分析

• 作者: 张立翔 徐天茂 曾云 郭亚昆
• 来源期刊: 大电机技术
• 关键词: 调速系统 转矩系数 动态阻尼 机电振荡
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 辅机及其他
• 页码范围: 58-64
• 分类号: TK730.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3983.2012.02.016

摘要

水轮机调速系统包括水轮发电机组对象和调速器,其小波动暂态的阻尼特性是影响机组稳定性的主要因素,本文对调速系统附加机械阻尼以及同步力矩的形成机理和计算进行了系统的研究.以典型调速器结构为例,建立包括机组对象和控制器在内的水轮发电机组线性化模型框架,给出了水轮机及其调速系统附加机械阻尼系数和同步力矩系数的计算方法.分析机组运动特性和阻尼系数的构成,定义了稳态和动态阻尼系数两种类型,并提出以机电振荡模式特征根近似计算机组自振频率的方法.仿真表明,适当调整调速器PID参数可以提高机组动态阻尼系数,本文所提出的计算方法是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立翔	昆明理工大学建筑工程学院	150	1259	19.0	28.0
2	曾云	昆明理工大学建筑工程学院	44	165	8.0	11.0
3	徐天茂	昆明理工大学计算中心	18	90	6.0	9.0
4	郭亚昆	阿伯丁大学工程学院	4	25	2.0	4.0