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摘要:
为了研究麦弗逊独立悬架的性能,在ADAMS/CAR中建立了仿真模型,对影响车辆操稳性的特性参数在汽车行驶中的变化进行了仿真分析.结果表明:悬架运动学分析指导了悬架的开发设计,为整车的操纵稳定性和平顺性分析提供了基础.
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文献信息
篇名 基于ADAMS/CAR环境下的麦弗逊悬架建模与仿真
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 ADAMS/CAR 麦弗逊悬架 运动学仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 6-8,12
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙延伟 郑州日产汽车有限公司技术中心 7 14 2.0 3.0
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运动学仿真
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轻型汽车技术
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大16开
南京市红山路128号
1973
chi
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