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铁路平车采用钢木混合地板的探讨
铁路平车采用钢木混合地板的探讨
作者:
于世明
关雪梅
戴安国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路平车
钢本混合
地板
可行性
摘要:
针对我国铁路木地板平车运用中出现的地板易破损、可靠性较差等问题,借鉴和分析国外平车钢木混合地板的优点,通过钢木混合地板装运履带式装备适应性试验和装载钢卷、箱式等典型货物的对比冲击试验,验证了平车采用钢木混合地板的可行性,并提出平车采用钢木混合地板的建议.
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文献信息
篇名
铁路平车采用钢木混合地板的探讨
来源期刊
铁道货运
学科
交通运输
关键词
铁路平车
钢本混合
地板
可行性
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
装载加固
研究方向
页码范围
44-48
页数
分类号
U272.3
字数
2764字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2024.2012.06.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
戴安国
南车二七车辆有限公司产品开发部
6
5
2.0
2.0
2
关雪梅
南车二七车辆有限公司产品开发部
4
8
1.0
2.0
3
于世明
南车二七车辆有限公司产品开发部
5
6
2.0
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传播情况
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引证文献(1)
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2015(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
铁路平车
钢本混合
地板
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2024
CN:
11-2933/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-354
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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