高速公路桥梁动力响应统计分析

• 作者: 王涛 韩万水 黄平明
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 高速公路 交通荷载调查 动力响应 多峰分布
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑与土木及采矿工程
• 页码范围: 499-501,510
• 页数: 4页
• 分类号: U412.366|U441.3
• 语种: 中文

摘要

车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数.采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法,对高速公路交通荷载各要素进行24 h连续、全面调查,记录的数据包括车型、车速、行驶车道、车辆到达时间以及每辆过桥车辆引起的桥梁动力响应数据.本调查采集了8片梁的5 650单车过桥的动响应数据,研究了交通荷载调查样本中不同梁体的动力响应数据的统计规律,全面分析了高速公路交通荷载车辆过桥引起的桥梁动力响应的时空分布规律.研究结论能够给车桥耦合振动研究及相关研究提供有益的理论指导和数据支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩万水	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	65	729	16.0	25.0
2	黄平明	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	104	1074	18.0	27.0
3	王涛	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	68	369	10.0	17.0