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摘要:
胶州湾海底隧道青岛端接线工程左线主隧下穿4层砖混结构建筑物,对其进行爆破振动监测.监测到垂直方向、水平径向、水平切向3个方向的全段最大振速值,并提取各振动方向第1段振速最大值,分析了2种振速最大值随建筑物楼层的变化关系,总结出建筑物爆破振动的规律及2种振速随楼层变化的区别与联系.研究结果表明:垂直方向第1段振速最大值与全段振速最大值数据相同;水平径向第1段振速最大值略小于全段振速最大值;水平切向第1段振速最大值普遍低于全段振速最大值.
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文献信息
篇名 隧道爆破不同类型最大振速对建筑物的影响研究
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 隧道 振速 建筑物
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 理论与技术探索
研究方向 页码范围 6-9,69
页数 5页 分类号 TD235.3
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2012.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海亮 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室 49 261 9.0 14.0
2 王利 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
振速
建筑物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
4
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