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摘要:
为提高汽车发电机的绕组性能,以96槽16极爪极电机定子绕组为例,分析和设计了一种由两组三相波绕组构成的定子绕组.通过Ansoft有限元分析软件,对该绕组通入三相对称电流产生的气隙磁场和总谐波畸变率值(THD)进行了计算分析,并与传统三相波绕组的整距和短距接法的结果进行了比较.分析比较结果表明,采用该方法生成的三相定子绕组产生的磁场波形和谐波含量都满足设计要求.按该设计方案生产的汽车发电机绕组实物图验证了该设计方法能满足大功率和结构紧凑的要求.
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文献信息
篇名 汽车发电机双三相波绕组的分析和设计
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 汽车发电机 定子绕组设计 两组三相绕组 磁场分析 总谐波畸变率
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 电工技术
研究方向 页码范围 718-720
页数 分类号 U461|TM313
字数 1937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2012.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑凌娟 浙江大学电气工程学院 2 3 1.0 1.0
2 黄会平 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发电机
定子绕组设计
两组三相绕组
磁场分析
总谐波畸变率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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