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摘要:
依据先进机场场面引导与控制系统(A-SMGCS)3阶段路由规划策略,给出1种基于Petri网和遗传算法(GA)的A-SMGCS航空器滑行初始路径规划方法,为航空器确定由最优和s-1个次优滑行路径组成的初始滑行路径集合.提出1种基于模块化建模思想、面向路由规划的场面运行扩展赋时库所Petri网建模方法,并对航空器场面滑行特征进行分析;采用Petri网模型的变迁激发序列进行染色体编码,并考虑场面运行管制规则,分别给出染色体合法性检测与修复、交叉和变异算法.以某机场实际运行数据为基础,采用所给方法为所有进离港航班规划初始滑行路径,通过算法时间性能分析以及为实际航班规划初始滑行路径,验证所给方法的有效性.
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决策方法
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文献信息
篇名 A-SMGCS航空器场面滑行初始路径规划
来源期刊 交通信息与安全 学科 航空航天
关键词 机场场面运行 A-SMGCS 初始路径规划 Petri网 遗传算法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 27-33
页数 分类号 V351.11
字数 5329字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱新平 南京航空航天大学民航学院 16 130 9.0 11.0
2 韩松臣 南京航空航天大学民航学院 84 892 17.0 24.0
3 汤新民 南京航空航天大学民航学院 63 369 11.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机场场面运行
A-SMGCS
初始路径规划
Petri网
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导