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摘要:
介绍了整体式结构的转向梯形设计过程.通过数学方法推导出了保证转向车轮在转向过程中不产生托滑时理论上内外轮转角之间的函数关系,并且推导出了实际内外转向轮转角之间的函数关系,建立某一时刻实际转角和理论转角之间误差的数学表达通式,利用MATLAB建立目标函数,加上条件约束,使用MATLAB优化工具计算出某工程车辆最适合的转向梯形结构参数.
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转向机构
改进的粒子群算法
Matlab
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 整体式转向梯形机构的优化设计
来源期刊 现代机械 学科 交通运输
关键词 转向梯形 整体式 优化设计 MATLAB
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 33-34,52
页数 分类号 U463.4
字数 1110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2012.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何正强 贵州大学机械学院 4 11 2.0 3.0
2 石凯凯 贵州大学机械学院 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向梯形
整体式
优化设计
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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