车用空气滤清器总成性能分析与优化

• 作者: 冯桂军 曹培元 杜爱民 杜玉彪
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 空气滤清器 声学 流动分析 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 41-45
• 分类号: TK423.44
• 字数: 3905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.02.009

摘要

提出了混合优化设计的概念,在考虑空气滤清器流动性能和降噪两大指标的前提下对空气滤清器作出整体优化.计算过程中利用有限元分析前处理软件HyperMesh进行了网格划分,利用声学分析软件Sysnoise对空气滤清器总成进行了声学性能计算,利用流场分析软件Fluent进行了进气流场和压降分析,最后依据各分析结果提出了针对空气滤清器结构改进的合理优化方案,使其在满足结构要求的前提下,传递损失和压力损失得到了较大的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜爱民	同济大学汽车学院	61	646	14.0	23.0
2	曹培元	同济大学汽车学院	2	14	2.0	2.0
3	杜玉彪	同济大学汽车学院	2	16	2.0	2.0
4	冯桂军	同济大学汽车学院	1	12	1.0	1.0