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摘要:
介绍了发动机不可控高推力(UHT)问题的产生背景,论述了申请§25.901(c)条款有关不可控高推力的部分豁免的思路和方法.结合FAA关于不可控高推力的指导材料,给出了有关不可控高推力的持续适航工作建议,对于飞机申请§25.901条款有关不可控高推力的部分豁免具有一定的指导意义
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机不可控高推力适航部分豁免方法研究
来源期刊 航空科学技术 学科
关键词 不可控高推力 适航 部分豁免
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号
字数 748字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨铁链 上海飞机设计研究院动力燃油部 4 3 1.0 1.0
2 戚学锋 上海飞机设计研究院动力燃油部 5 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
不可控高推力
适航
部分豁免
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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