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摘要:
研究高速移动条件下无线信道特性是发展高铁新型通信系统的基础.本文基于标准信道探测仪Propsound在高速移动条件下平原场景的无线信道探测数据,分析此场景下的小尺度衰落特征.K因子在列车靠近接收天线时最大值为20dB,远离天线时取值为8dB~10dB;时间色散特性上,多径延时随着列车先靠近又远离接收天线而变化;区别于经典的Doppler功率谱,高速条件下无线信道在列车穿越基站的过程中呈现快速Doppler 特性,并无Doppler扩展.
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关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路平原场景无线信道小尺度衰落特征的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 高铁无线信道 平原模型 K因子 多径时延 Doppler
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 41-46
页数 分类号 TN929.5|U285.21
字数 4586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈后金 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 120 1030 17.0 27.0
2 陶成 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 15 175 8.0 13.0
6 刘留 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 49 338 9.0 16.0
8 邱佳慧 北京交通大学宽带无线移动通信研究所 6 118 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高铁无线信道
平原模型
K因子
多径时延
Doppler
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导