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摘要:
由于机动雷达大惯量天线的加速度受限,所以在加速度无法提高的前提下,如何减少大惯量天线的转动中定位时间尤为重要.文中提出了一种特殊的机动雷达大惯量天线转动中定位控制策略-分区域定位控制策略,比较了这种控制策略与常规控制方法的优劣,且基于以驱动器为速度内环的控制系统,给出了采用单片机控制的位置环控制电路,并简述了控制软件的实现方法.以实际控制模型为依托、以改善的定位时间为支撑、以简化的定位控制策略为主线,详细介绍了这种新型控制策略的工程运用.
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文献信息
篇名 机动雷达大惯量天线定位控制策略
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 惯量 定位控制 机动雷达
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 天馈伺系统
研究方向 页码范围 58-60,64
页数 分类号 TN820.3
字数 2658字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2012.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施勤 8 17 2.0 4.0
2 熊纬 4 7 2.0 2.0
3 万霞 4 1 1.0 1.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
惯量
定位控制
机动雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
论文1v1指导