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摘要:
依托怀新高速青山冲双连拱隧道工程,通过地质勘察、现场监测、有限元分析等方法研究了双连拱隧道在穿越软弱围岩条件下的变形及应力变化特征.借助位移量测、应力应变量测等手段,对连拱隧道施工过程中的各种信息进行反分析,根据分析结果验证模拟、修正设计、指导施工.
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文献信息
篇名 青山冲双连拱隧道软弱围岩变形与稳定性研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 双连拱隧道 软弱围岩 有限元分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 TU501
字数 3400字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁航 湖南交通职业技术学院岩土工程材料研究所 5 40 5.0 5.0
2 唐峰 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双连拱隧道
软弱围岩
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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