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摘要:
汽车中非常复杂的电子系统之快速增加使得对电源管理 IC 的性能要求更高了.视电源在汽车电源总线上工作部位的不同,电源可能遇到停/启、冷车发动和负载突降情况,而且必须在这类情况发生时,能够自始至终准确地调节输出电压.此外,有些这类系统会以始终保持接通的备用模式工作,需要最小的电源电流.因此,最大限度地减小解决方案占板面积同时最大限度地提高效率也变得至关重要了.
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文献信息
篇名 新型汽车设计需要具超低IQ的高压同步降压型转换器
来源期刊 电子产品世界 学科
关键词 IQ 高压同步降压型转换器 电池总线
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号
字数 2860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5517.2012.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 Jeff Gruetter 凌力尔特公司高级产品市场 6 5 1.0 2.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
IQ
高压同步降压型转换器
电池总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子产品世界
月刊
1005-5517
11-3374/TN
大16开
北京市复兴路15号138室
82-552
1993
chi
出版文献量(篇)
11765
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14
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