榕江特大桥悬拼架设临时加强措施设计

• 作者: 李家茂 王荣辉 王钰 蔡禄荣
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桁梁 拱桥 悬臂拼装架桥 临时 措施 设计
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 90-95
• 分类号: U448.211|U448.22|U442.53
• 字数: 3927字
• 语种: 中文

摘要

为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施.通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力情况及结构整体稳定性,根据杆件受力情况决定对受力不利杆件采用以下加强措施:对薄弱斜腹杆附加一T形截面杆件,对较薄弱的下弦杆附加一H形截面杆件,加强杆件和被加强杆件共用螺栓连接副.该加强措施具有可由工厂统一加工、易安装且方便拆除,加强杆件与主桁结构协同工作性能较好等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王荣辉	华南理工大学土木与交通学院	98	858	15.0	25.0
2	蔡禄荣	华南理工大学土木与交通学院	5	26	3.0	5.0
3	李家茂		3	11	2.0	3.0
4	王钰		3	28	3.0	3.0