汽车紧急制动时钢板弹簧有限元分析

• 作者: 姜振廷 王金虎 郑忠才 高岩 黄希宾
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 钢板弹簧 有限元分析 接触摩擦
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 字数: 1466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.01.008

摘要

汽车紧急制动时,前钢板弹簧承受载荷最大,在最大载荷的情况下,前钢板弹簧出现最大应力。本文在分析软件中建立模型,并计算出在紧急制动的情况下前钢板弹簧两端受到的最大载荷,通过建立接触对分析出在此载荷下的最大应力。将有限元分析结果与理论公式计算结果相对比,为钢板弹簧提供改进依据和建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑忠才	山东建筑大学机电学院	35	250	9.0	14.0
2	高岩		18	124	7.0	10.0
3	姜振廷	山东建筑大学机电学院	7	81	5.0	7.0
4	黄希宾	山东建筑大学机电学院	2	13	2.0	2.0
5	王金虎	山东建筑大学机电学院	3	25	3.0	3.0