基于GPS和虚拟卫星的列车完整性检查方法研究

• 作者: 上官伟 宁滨 安毅 王剑 蔡伯根
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全球卫星定位系统 虚拟卫星 列车完整性检查
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 40-44
• 分类号: P228.4|U283.5
• 字数: 3416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.09.007

摘要

将GPS和列尾装置结合可以构成一个冗余的列车完整性检查系统.在列车行驶过程中,由于在列车尾部车钩安装的GPS天线容易被车厢遮挡,常规卫星定位方法受到限制,无法利用GPS进行列车完整性检查.本文提出一种基于GPS和虚拟卫星组合定位完成列车完整性检查的方法.利用列车首部的定位信息确定一颗虚拟卫星,虚拟卫星和3颗可视卫星即可实现列尾定位解算,通过列车首部和列车尾部的位置信息实时地测算车长变化,达到检查列车完整性的目的.本文分析GPS和虚拟卫星组合定位模型,推导定位模型算法和列车完整性检查算法,并进行可行性分析和算法验证.实验表明,列尾定位精度达到3m以内,列车长度误差在10m以内,该方法可满足列车完整性检查的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁滨	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	82	815	18.0	26.0
2	蔡伯根	北京交通大学电子信息工程学院	129	1198	19.0	26.0
3	王剑	北京交通大学电子信息工程学院	102	885	17.0	24.0
7	上官伟	北京交通大学电子信息工程学院	58	408	12.0	17.0
11	安毅	北京交通大学电子信息工程学院	8	69	6.0	8.0