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摘要:
通过对现有市政道路结构类型进行汇总分析,拟定了3种常见的柔性基层路面结构形式,对弯沉、层底拉应力进行了对比分析,确定了路面结构方案。由于剪应力是市政道路结构设计的重要指标,故对选定的路面结构方案做了剪应力的详细分析,指出了剪应力出现的最大位置。
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文献信息
篇名 市政道路柔性基层沥青路面结构研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 市政道路 沥青路面 柔性基层 路面结构 剪应力
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 35-36,44
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2021字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 以雷 5 12 2.0 3.0
2 谢繁龙 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
市政道路
沥青路面
柔性基层
路面结构
剪应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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