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摘要:
建立载人航天器热控系统内各组成部分传热和质量的数学物理模型,对热控流体回路进行轻量化设计,并讨论相关参数对优化结果的影响。研究发现,在回路散热任务给定时,回路各组成部分的结构参数和辐射器内的散热管道数都存在最佳值,在该值下回路系统质量达到最轻。随着辐射器散热面积的增加,最优的辐射器内散热管道数减少;在给定辐射器散热面积时,当回路散热任务增加时,回路最优设计质量和辐射器内的最优管道数均增加。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载人航天器主动热控系统流体回路的轻量化设计
来源期刊 载人航天 学科 工学
关键词 载人航天器 热控系统 流体回路 轻量化设计
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 V444.3|TK121
字数 4347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2012.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁新刚 清华大学航天航空学院热科学与动力工程教育部重点实验室 115 865 16.0 23.0
2 徐向华 清华大学航天航空学院热科学与动力工程教育部重点实验室 44 246 9.0 15.0
3 程雪涛 清华大学航天航空学院热科学与动力工程教育部重点实验室 26 143 8.0 11.0
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热控系统
流体回路
轻量化设计
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期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
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3592
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