江口浈江铁路特大桥水中嵌岩承台施工技术

• 作者: 徐伟杰 曾宪双 黄南育
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支梁桥 承台 单壁钢围堰 施工
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 34-37
• 分类号: U448.217|U445.556
• 字数: 4162字
• 语种: 中文

摘要

江口浈江铁路特大桥为22跨单线简支T梁桥,17号～20号墩为水中墩,水深约9 m,承台埋置深度2.12～3.12 m,河床地质为砂岩夹砾石.经多方案比选,确定采用先桩后围堰法施工承台:桩基施工完成后利用钢护筒搭设平台,进行水下爆破挖槽,埋设单壁钢围堰,抽水后进行承台基坑开挖和承台、墩身施工.实践证明,在浅覆盖层、砂岩地质条件下,采用埋设单壁钢围堰法施工承台可减少水下爆破开挖量,降低工程造价,缩短工期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾宪双		1	4	1.0	1.0
2	徐伟杰		1	4	1.0	1.0
3	黄南育		1	4	1.0	1.0