燃料电池轿车后横向稳定杆的轻量化设计

• 作者: 凌天均 巴腾跃 张建武 王斌
• 来源期刊: 机械设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后横向稳定杆 轻量化 多柔体动力学 ADAMS虚拟样机
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 57-61
• 分类号: U463.1
• 字数: 3707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2354.2012.01.014

摘要

为达到对后横向稳定杆减重的目的,讨论了两种减重方案,一种是将原来的实心杆做成空心结构,另一种是直接将稳定杆的外径减小.首先,用三维软件完成稳定杆的3维模型,再利用有限元分析软件HyperWorks分别分析和比较两种方案的应力与形变、模态及扭转刚度,最后在虚拟样机ADAMS中建立整车模型,通过典型工况模拟两种轻量化方案对整车性能的影响.在保证原车性能的前提下,优化选择适当的轻量化设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院	223	3479	32.0	48.0
2	王斌	上海汽车股份有限公司新能源汽车事业部	13	93	4.0	9.0
3	巴腾跃	上海交通大学机械与动力工程学院	1	6	1.0	1.0
4	凌天均	上海汽车股份有限公司新能源汽车事业部	1	6	1.0	1.0