冻土路基动力特性试验研究

• 作者: 李彦春
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冻土 路基 动荷载 动剪切强度 动应力幅值
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U416.168
• 字数: 2208字
• 语种: 中文

摘要

路基土体的动力学参数是铁路设计的重要依据之一。基于冻土特殊的物理力学性质以及在列车振动荷载作用下铁路路基严重破坏的事实，进行了冻土在不同围压、动应力幅值、温度以及含水量条件下的振动三轴试验，获得了冻土的动力学参数以及动剪切强度与上述条件的关系。试验结果表明：随着围压、动应力幅值的增加和温度的降低，土体的动剪切强度增加。在冻结条件下，随着土样含水量的增加，冻土的动剪切强度增加，这与未冻结土的动强度变化规律完全不同。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彦春		2	1	1.0	1.0