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摘要:
根据企业实际项目需要,通过面向对象的程序设计思想,利用Visual C++开发了汽车液压制动系统计算分析软件.介绍了该软件的功能结构、设计流程等.以某车制动系统设计计算为例,对软件的计算、分析、参数化建模能力进行了验证.该软件平台通过ACCESS数据库,储存了大量经验数据和制动法规来辅助用户设计开发,能够精确计算制动系统的20余项内容以全面分析整车制动性能.
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试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车液压制动系统优化设计平台开发
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 液压制动系统 Visual C++ 参数化建模
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 U463.52+1
字数 3014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶鹏 8 20 3.0 4.0
2 过学迅 129 1327 18.0 28.0
3 张杰 130 1251 19.0 29.0
4 王斌 49 169 6.0 10.0
5 张巍 9 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
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2012(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液压制动系统
Visual C++
参数化建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导