基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
国内传统大型散货码头由于装卸货物的特性,普遍能耗较高,对环境的污染较大.为了达到建设“资源节约型和环境友好型”散货码头的目的,连云港港口集团在新苏港30万吨级矿石码头的设计、建设和营运过程中,以“总体设计、分步推进”为原则,综合应用了国内成熟的节能减排技术和典型经验,克服了传统散货码头能耗高、污染大的固有缺陷,取得了节能减排的实效.
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 连云港新苏港30万吨级矿石码头节能减排技术综合应用
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 节能减排 资源节约 综合技术 应用
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 示范项目
研究方向 页码范围 85-91
页数 分类号 U656.7
字数 4855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2012.01.021
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
节能减排
资源节约
综合技术
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导