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摘要:
提出了高速动车组用C型支架的结构方案,并采用有限元仿真分析软件多次进行强度分析及计算以优化C型支架结构.结果表明,优化后的C型支架重量下降了23%,且提高了承载能力,是一个比较合理的设计输出.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速动车组用C型支架的结构设计
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 C型支架 有限元仿真 强度计算 动车组
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 7-8
页数 分类号 U270.331+.7
字数 1024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李枫 9 52 4.0 7.0
2 吴成攀 4 19 3.0 4.0
3 孟永帅 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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2006(1)
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2012(0)
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
C型支架
有限元仿真
强度计算
动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导