基于复杂网络理论的国内地铁网络特性分析

• 作者: 宋瑞 张铁岩 徐瑜婷 郑锂
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂网络 地铁网络 拓扑结构 相继故障
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 50-54
• 分类号: U239.5
• 字数: 5019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.011

摘要

基于复杂网络理论,在分析国内地铁网络拓扑结构的基础上对其相继故障进行了研究.结果表明:国内地铁网络具有较大平均最短路径,聚类系数近似为零,节点度和介数具有线性正相关性,度分布近似为Poisson分布,网络结构近似为随机网络；在相继故障扩散过程中蓄意攻击比随机攻击具有较快的传播速度,但在扰动幅度和故障规模关系中呈现出相似的变化趋势,蓄意攻击效果并不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋瑞	北京交通大学交通运输学院	160	2290	25.0	40.0
2	郑锂	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	12	204	6.0	12.0
3	徐瑜婷	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	24	2.0	2.0
4	张铁岩	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	1	19	1.0	1.0