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货物装载偏心条件下超重等级的计算方法
货物装载偏心条件下超重等级的计算方法
作者:
李笑红
陈亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路运输
超重货物
超重等级
货物装载
计算方法
摘要:
利用简支梁影响线理论,分析了超重车重心纵横向偏移时对简支梁桥的作用荷载,探讨了超重车重心偏移时,跨中弯矩的规律和最不利荷载位置的确定方法.并根据货物装后重心与重车重心的关系,给出了超重货物装载偏心时,最大弯矩的计算方法,进而推导出货物装载偏心情况下超重等级的计算判定公式,通过实例验证得出,货物装载偏心会加大超重货物的超重程度的结论.
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文献信息
篇名
货物装载偏心条件下超重等级的计算方法
来源期刊
北京交通大学学报
学科
交通运输
关键词
铁路运输
超重货物
超重等级
货物装载
计算方法
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
铁路运输工程与道路工程
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U294.6
字数
6733字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
陈亮
北京交通大学交通运输学院
8
3
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2
李笑红
北京交通大学交通运输学院
14
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节点文献
铁路运输
超重货物
超重等级
货物装载
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
主办单位:
北京交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0291
CN:
11-5258/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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