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长河段航道整治的数值模型与地形可视化
长河段航道整治的数值模型与地形可视化
作者:
王华峦
王韬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
长河段
航运枢纽
航道整治
水流数学模型
Matlable可视化技术
摘要:
在正交贴体坐标系下建立长河段的二维水流数学模型,并详细阐述模型的主要方程、给定的边界条件、动边界的处理技术和数值计算方法等.根据广西右江那吉—鱼梁河段的实测资料,验证该模型的合理性和适用性,探讨关于长河段航道治理的相关问题,并采用Matlable可视化技术对河道地形进行演示.
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长江下游
深水航道
整治原则与思路
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内容分析
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文献信息
篇名
长河段航道整治的数值模型与地形可视化
来源期刊
港工技术
学科
工学
关键词
长河段
航运枢纽
航道整治
水流数学模型
Matlable可视化技术
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
45-47
页数
分类号
TV853
字数
4137字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-9592.2012.04.013
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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王华峦
6
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2.0
2
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节点文献
长河段
航运枢纽
航道整治
水流数学模型
Matlable可视化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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