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摘要:
针对新建公路下穿已建公路桥梁时与已建桥墩发生冲突的情况,以某高速公路立交B匝道桥改建工程为背景,对已建桥墩改建为框架墩的应用进行研究.B匝道桥第五联B21号、B22号桥墩位于新规划线路上,因此将这2座桥墩改建为框架墩.采用MIDAS Civil建立该桥上部结构模型,确定框架墩横梁计算荷载,根据箱梁允许变形控制框架墩设计,框架墩采用φ1.5 m圆形实心立柱,φ1.8m钻孔灌注桩基础,矩形空心横梁(支座集中力处为实心截面),墩梁刚度比取为0.18.施工中对顶升压力及顶升位移进行双控并对整体结构3次体系转换进行严格监控.对改建后的桥梁结构进行分析,分析结果表明:改建后曲梁结构受力与原结构相比未发生明显变化,振动频率改变较小,符合等效替换原则.
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文献信息
篇名 曲梁桥墩改建为框架弹性墩的应用研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥梁改建 框架弹性墩 结构分析 振动频率 有限元法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 旧桥诊治
研究方向 页码范围 77-82
页数 分类号 U445.6
字数 3559字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许世展 1 2 1.0 1.0
5 俞顺 1 2 1.0 1.0
6 韩周亮 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁改建
框架弹性墩
结构分析
振动频率
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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