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灰色理论模型在软基沉降预测应用中准确性探讨
灰色理论模型在软基沉降预测应用中准确性探讨
作者:
仵拨云
任洋
杜兴无
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
非等时距
软基沉降预测
平均相对误差
灰色关联度
摘要:
采用两组不同监测数据建立非等时距GM(1,1)模型,引入平均相对误差与灰色关联度两个指标,为精度检验分级提供更多参考依据。
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灰色模型:沉降
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文献信息
篇名
灰色理论模型在软基沉降预测应用中准确性探讨
来源期刊
北方交通
学科
工学
关键词
非等时距
软基沉降预测
平均相对误差
灰色关联度
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
14-17
页数
4页
分类号
TU471.8
字数
2558字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任洋
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
14
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2
杜兴无
7
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仵拨云
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
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非等时距
软基沉降预测
平均相对误差
灰色关联度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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