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摘要:
市面上你能见到以设计为卖点的车有很多,这倒也不是近几年才流行起来的风尚。自汽车成为百姓消费产品后,汽车设计师们便开一始了将大工业流水线产品与艺术气息相结合的工作。历史上不乏汽车设计大家,诸如:埃托雷。布加迪(布加迪公司的创始人)、费迪南·保时捷(保时捷公司创始人,同时也是大众甲壳虫的设计师)。在这些名字的背后,拥有诸多载入史册的经典车型和经典汽车设计,有的至今仍在引领潮流。今天我们要聊的这三款车,奥迪A5Sportback、英菲尼迪G25和大众CC,都是以设计为独特卖点,并具有明显的共性:轿跑。这三款车型又可以归结为两大不同的设计风格,英菲尼迪G25属于典型的日系豪华车型设计风格,虽然注重运动与力量,但在舒适性上却并未做出妥协;奥迪A5和大众CC计主题。突出轿跑的设
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文献信息
篇名 符号 英菲尼迪G25 VS一汽-大众CC VS爱迪A5
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 一汽-大众 汽车设计师 保时捷公司 英菲尼迪 设计风格 创始人 流水线 甲壳虫
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-59
页数 8页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
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一汽-大众
汽车设计师
保时捷公司
英菲尼迪
设计风格
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流水线
甲壳虫
研究起点
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期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
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