一种车用内燃机涡轮增压-燃气发电一体化设计方案

• 作者: 张强 曲荀之 马朝臣
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 车用内燃机 涡轮增压-燃气发电 一体化设计
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 页码范围: 799-803
• 分类号: TK421.8|TK473
• 字数: 4217字
• 语种: 中文

摘要

为了发展军民用车辆辅机电站技术,针对某型号车用涡轮增压器进行了涡轮增压-燃气发电一体化方案设计,计算并分析了燃气动力发电工作过程热力循环参数,获得了关键部件特性参数对系统性能的影响规律.结果表明:基于内燃机原配涡轮增压器实现燃机发电是可行的,增压器涡轮的效率对燃气动力发电系统的性能影响最大,为后续的样机研制提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	北京理工大学机械与车辆学院	217	2519	27.0	41.0
2	马朝臣	北京理工大学机械与车辆学院	165	1691	22.0	31.0
3	曲荀之	北京理工大学机械与车辆学院	1	3	1.0	1.0