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摘要:
为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型.在验证模型可靠性的基础上,分别以管节点的几何参数和荷载参数为主要影响因素,分析各相关参数对节点抗冲击性能的影响.分析结果表明:支、主管的管径比与主管的径厚比,对管节点所受的最大冲击力、冲击力作用时间,节点变形情况有较大影响.
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文献信息
篇名 T型管节点抗冲击性能研究
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 T型管节点 冲击性能 数值模拟 参数分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 156-164
页数 分类号 TU398
字数 6211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵永波 烟台大学土木工程学院 54 467 13.0 18.0
2 曲慧 烟台大学土木工程学院 32 171 7.0 12.0
3 张云 烟台大学土木工程学院 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
T型管节点
冲击性能
数值模拟
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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