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摘要:
随着经济发展和城市化进程的不断加快,交通占全国能源消费和碳排放的比例不断上升,并将面临日益严峻的资源和环境约束.以低碳交通试点城市之一的杭州为例,引入系统动力学(SD)理论建立城市交通的社会经济、交通供需和能源消耗碳排放三个子系统,绘制复杂系统反馈的因果回路图,从而探析城市交通能耗和碳排放的社会经济、交通供需及政策等方面的驱动因子,并构建仿真模型对城市交通能源消耗和碳排量进行仿真预测,进而提出城市交通低碳发展的对策和建议.
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文献信息
篇名 基于系统动力学视角的城市交通能源消耗及碳排放研究——以杭州市为例
来源期刊 城市发展研究 学科 地球科学
关键词 低碳交通 能源消耗 碳排放 系统动力学 低碳出行
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 低碳生态城市
研究方向 页码范围 99-105
页数 7页 分类号 X24
字数 6569字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周银香 浙江财经学院数学与统计学院 17 115 5.0 10.0
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系统动力学
低碳出行
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城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
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