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摘要:
运用计算流体动力学方法,分析了某喷水推进高速巡逻艇航速未达设计值的原因,对其中一个重要原因“进水口和格栅设计不当造成喷水推进泵流量偏离设计值进而致使喷水推进泵效率降低”进行了分析,提出了装有格栅的进水口“流通能力保持不变”的设计准则并应用于该实例进行验证.在此基础上总结了装有格栅的进水流道的一般设计方法:先设计一个最优的无格栅进水流道及进水口,运用“流通能力基本保持不变”准则再为加装格栅后的最优进水流道重新设计进水口.
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文献信息
篇名 装有格栅的进水流道进水口流通能力的研究
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 船舶 喷水推进 进水流道 进水口 格栅 流通能力 计算流体力学
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 船舶与环境工程
研究方向 页码范围 72-77
页数 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永生 海军工程大学船舶与动力学院 196 1854 23.0 29.0
2 靳栓宝 海军工程大学船舶与动力学院 34 283 9.0 15.0
3 常书平 海军工程大学船舶与动力学院 21 359 12.0 18.0
4 王绍增 海军工程大学船舶与动力学院 5 17 3.0 3.0
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喷水推进
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进水口
格栅
流通能力
计算流体力学
研究起点
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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