原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
提出一种分析多变量飞行控制系统的动态相对增益方法.从基于时间和基于频率两个方面分别计算了飞行器线性化模型的动态相对增益,通过基于时间的动态相对增益可以得到动态模型在其时间范围内输入量和输出量的关联度,而不是局限于最终稳态点的关联度,通过对一定工作频率范围的基于频率动态相对增益的求取,可对输入/输出量进行合理的配对,以便来分析和设计具有合适的频率特性的飞行控制系统.通过实例求解表明,两种方法所得配对结果一致,将时域和频域方法结合可以得到全面的分析结果.
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文献信息
篇名 飞行控制系统的动态相对增益方法研究
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 多变量系统 相对增益 动态相对增益阵 变量配对
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 自控理论及应用
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永骥 华中科技大学控制科学与工程系图像信息处理与智能控制教育部重点实验室 152 1387 18.0 30.0
2 王志燊 华中科技大学控制科学与工程系图像信息处理与智能控制教育部重点实验室 3 12 2.0 3.0
3 刘磊 华中科技大学控制科学与工程系图像信息处理与智能控制教育部重点实验室 123 637 12.0 19.0
4 周小林 华中科技大学控制科学与工程系图像信息处理与智能控制教育部重点实验室 1 5 1.0 1.0
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节点文献
多变量系统
相对增益
动态相对增益阵
变量配对
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期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
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