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摘要:
从水沙运动和河道演变的关系研究了乌江郭母子滩碍航机理与航道整治.通过比较不同方案的物理模型试验结果,优化了整治措施.研究发现,河道形态的演化过程遵循平衡态的最大熵原理和非平衡态的最小熵增加率原理,用能量语言描述就是最小的水流功率损失,航道整治的实质是用工程措施改变能量在空间上分配的过程.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复杂滩群分汊航道演变与整治——以乌江郭母子为例
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 航道整治 郭母子
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 河床演变与航道整治
研究方向 页码范围 30-35
页数 分类号 U617|TV143
字数 8332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵健 重庆交通大学水运工程重点实验室 10 37 5.0 5.0
2 范玮佳 重庆交通大学水运工程重点实验室 13 33 4.0 5.0
3 赵世强 重庆交通大学水运工程重点实验室 9 86 5.0 9.0
4 刘兆存 重庆交通大学水运工程重点实验室 11 33 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航道整治
郭母子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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