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摘要:
针对一双艉无球艏的中速船,采用SIMPLEIC算法和SSTk-ω湍流模型对原型和开孔引流模型进行数值模拟计算,探讨不同开孔形状、开孔尺寸和出流位置对船舶艉部流场特性和阻力的影响规律.计算结果表明:开孔引流在本船上未能实现有效减阻,但不同开孔参数下阻力变化规律明显;引流对船舶艉部流场分布影响显著,改善了艉轴处伴流场分布,对提高螺旋桨推进效率有益.
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文献信息
篇名 前缘引流对船舶阻力及伴流分布的影响
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶 减阻 流场特性 开孔参数 数值计算
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 分类号 U661.31
字数 3552字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2012.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈克强 武汉理工大学交通学院 17 86 5.0 8.0
2 王家楣 武汉理工大学交通学院 27 378 11.0 19.0
3 张胜利 武汉理工大学交通学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
减阻
流场特性
开孔参数
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导