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分级堆料软土地基稳定性计算与沉降预测
分级堆料软土地基稳定性计算与沉降预测
作者:
郑俊
颜少枝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
砂石桩
分级堆载
稳定性系数
GM(1,1)模型
沉降量
摘要:
采用砂石桩和分级堆载预压法对某钢厂码头料场和混匀料场软基进行加固.采用刚体极限平衡法对各级堆载阶段复合地基稳定性进行了评价,进而选取不同料场典型孔位,进行沉降监测,同时采用GM (1,1)预测模型对相应孔位沉降值进行预测.结果表明,预测值与实测值很吻合,GM (1,1)预测模型可行.最后完成了各料场最终沉降量预测.
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文献信息
篇名
分级堆料软土地基稳定性计算与沉降预测
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
砂石桩
分级堆载
稳定性系数
GM(1,1)模型
沉降量
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
工程
研究方向
页码范围
248-249,251
页数
分类号
TU416
字数
2055字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.07.118
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
颜少枝
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
砂石桩
分级堆载
稳定性系数
GM(1,1)模型
沉降量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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