基于交通特性的居住区空间模式比较研究

• 作者: 丁建明 周焕云 王彦辉 黄飞
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 居住区 空间模式 交通特性
• 年，卷（期）: 2012,（z2）
• 所属期刊栏目: 规划师论坛
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: TU984.12
• 字数: 4458字
• 语种: 中文

摘要

为研究不同居住区空间模式对居住区内外交通运行以及居民出行方式选择的影响,选取南京市封闭和半开放两种空间模式下的居住区进行对比研究.采取现场交通流量观测和居民问卷调查的方法,从居住区内部、出入口和外部交通运行状况及居民出行方式比例等4个方面,对不同空间模式下居住区的交通特性进行比较.研究结果表明,相较于封闭式居住模式,半开放空间模式下的居住区内外交通运行更为顺畅,并能通过引入常规公交线路,提高居民公交出行比例和便捷程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄飞		9	49	3.0	7.0
2	丁建明	东南大学交通学院	62	335	11.0	15.0
3	王彦辉	东南大学建筑学院	21	171	7.0	13.0
4	周焕云	东南大学交通学院	3	175	3.0	3.0