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摘要:
针对竹山断裂带上高速公路的路堑边坡滑塌治理工程,在分析边坡体滑动特征及变形原因的基础上,通过稳定性分析计算,对比采用常规的挡墙支护方案,最终确定采用抗滑桩联合支护方案,确保了高速公路路堑边坡安全稳定,最大限度地节约山区有限的农田资源及保护脆弱的自然生态环境.
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文献信息
篇名 竹山断裂带区高速公路路基滑坡处治
来源期刊 建材世界 学科
关键词 竹山断裂 高速公路 边坡稳定 滑坡 抗滑桩
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-99
页数 分类号
字数 3941字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-6066.2012.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊友华 3 3 1.0 1.0
2 万进风 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
竹山断裂
高速公路
边坡稳定
滑坡
抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材世界
双月刊
1674-6066
42-1783/TU
大16开
武汉市珞狮路122号
38-75
1980
chi
出版文献量(篇)
5295
总下载数(次)
8
总被引数(次)
17935
论文1v1指导