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摘要:
船桥碰撞是在巨大碰撞荷载作用下的一种复杂的非线性动态响应过程。非线性有限元技术能够较好的解决船桥碰撞问题。文章简述了该技术的基本原理,以碰撞仿真的基本理论为基础,数值仿真模拟船舶与桥梁结构防撞消能器进行正向碰撞过程.并对碰撞过程中的碰撞力演化、能量转化和防撞消能器的塑性变形的整个时间历程进行了详细描述和全面细致的仿真模拟。非线性有限元技术比传统的准静态理论提供更为精确的结果。所提供的防撞消能器的塑性变形(即撞击深度)对其设计有重要参考价值。
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文献信息
篇名 船舶与桥梁结构防撞消能器碰撞非线性有限元数值仿真研究
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 船桥碰撞 非线性有限元 防撞消能器 塑性变形
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U448.25
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍建强 17 26 3.0 4.0
2 俞好爱 8 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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交通工程
船桥碰撞
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防撞消能器
塑性变形
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