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摘要:
软土地基含水量高、压缩性大、渗透性差、强度低,在其上修建高速公路,将会遇到沉降、水平位移等问题。为此,采用真空联合堆载预压与堆载预压两种方法加固深厚软土地基,通过现场对比试验,以及对弹塑性模型、粘弹塑性模型、粘弹塑性损伤模型进行对比分析。结果表明,真空联合堆载预压相对堆载预压来说,提高了加荷速率、缩短了工期、减少了工后沉降,效果显著,粘弹塑性损伤模型模拟值最接近于实际值。
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文献信息
篇名 真空联合堆载预压与堆载预压软土地基加固对比研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 真空预压 堆载预压 联合 软基 加固
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U471.8
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张朋 桂林理工大学土木与建筑工程学院 5 12 2.0 3.0
2 熊熙 桂林理工大学土木与建筑工程学院 4 11 2.0 3.0
3 曹辉 桂林理工大学土木与建筑工程学院 4 11 2.0 3.0
4 王杰光 桂林理工大学土木与建筑工程学院 20 58 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
真空预压
堆载预压
联合
软基
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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