柴油高压共轨（CRDI）发动机设计开发研究

• 作者: 王东芳 马霞
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 涡轮增压 高压共轨
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 加工·技术
• 页码范围: 25-28,31
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 4879字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2012.02.008

摘要

节能、环保、减排是当前汽车行业的三大主题,人们对于发动机油耗的要求越来越高,而小排量柴油机因其低排放、低能耗的优点,得到国家的政策鼓励及扶持。笔者结合柴油发动机技术发展趋势,探讨了高压共轨与涡轮增压相结合技术路线（CRDI）的技术特点以及高压共轨技术的应用情况,重点论述了江淮柴油高压共轨（CRDI）发动机的技术特点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东芳		7	5	1.0	1.0
2	马霞		4	3	1.0	1.0