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摘要:
准确提取车身连接点载荷是车身疲劳耐久性分析的关键.本文基于某轻型客车研发过程中单独对前、后车轮测取的道路试验轮心六分力数据,采用前、后悬架动力学模型提取车身连接点载荷,分析了多种悬架模型方案及其仿真结果,并与试验结果进行了对比.本文方法能够提取车身连接点载荷,为低成本准确获取车身疲劳耐久分析输入载荷提供了参考.
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文献信息
篇名 轮心六分力作用下悬架疲劳载荷谱提取
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轮心六分力 悬架 疲劳载荷谱 耐久性
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 48-50
页数 分类号 U463.82
字数 1460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈磊 4 45 2.0 4.0
2 张守元 6 63 3.0 6.0
3 郁强 3 28 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮心六分力
悬架
疲劳载荷谱
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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