非对称混合梁斜拉桥合理成桥状态及静力特性分析

• 作者: 丁望星 贺鹏
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 混合梁 静力分析 索力优化 有限元法
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 54-59
• 分类号: U448.27
• 字数: 5096字
• 语种: 中文

摘要

荆岳长江公路大桥主桥为(100+298) m+816 m+(80+2×75)m双塔非对称混合梁斜拉桥.在分析该桥主桥静力平衡特性的基础上,总结该类桥梁合理成桥状态的确定原则,并以此为指导采用RM2006空间杆系程序对该桥主桥进行结构总体静力分析.分析结果表明:该桥主梁钢箱梁段运营阶段上、下缘应力均以压应力控制,最大压应力分别为-135.40 MPa和-134.88MPa,控制值基本相当；混凝土梁段上缘压应力最大为-17.32 MPa,无拉应力出现；桥塔最大压应力为-15.56 MPa,均满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺鹏		5	40	4.0	5.0
2	丁望星		16	150	7.0	12.0