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摘要:
由于具有节省缩短停车线长度,减少铺轨数量、土建投资等优点,三开道岔近年来正逐步应用于轨道交通的设计中.以既有上海十号线某站使用三开道岔为例,介绍了三开道岔在轨道交通信号设计中需要注意的问题,分析了三开道岔的控制原理并提出了改进意见.
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文献信息
篇名 轨道交通三开道岔信号设计研究
来源期刊 铁道勘测与设计 学科
关键词 城市轨道交通 三开道岔 控制电路
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 勘察、设计
研究方向 页码范围 21-24,68
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨慧 中铁第四勘察设计院集团有限公司通号处 3 1 1.0 1.0
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2012(3)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
三开道岔
控制电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘测与设计
季刊
大16开
武汉武昌和平大道745号铁四院内
1971
chi
出版文献量(篇)
2397
总下载数(次)
8
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