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摘要:
航运中心城市是航运业集聚的空间载体.由于全球化和国际贸易的影响,航运产业链的不同价值部分在一定空间范围分布,考虑产业空间位置的产业链打破了传统的简单线性关系,形成复杂的网络关系.根据世界重要航运公司在各城市的职能分布,建立并验证了基于航运企业价值链接的世界航运中心之间呈现复杂的网络关系,世界航运城市网络具备小世界特征;对该复杂网络进行测度得出:国际航运中心出现向亚太地区转移的趋势;世界航运城市呈现“多核心复杂嵌套式核心—边缘”结构特征;提出了世界航运城市的网络级、核心节点级和边缘节点级3个层次.并建议通过建立航运龙头企业来提升上海在世界航运网络中的地位.
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文献信息
篇名 基于复杂网络的世界航运中心网络结构与特征
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 世界航运中心 复杂网络 城市网络 核心-边缘
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-92
页数 分类号 F276.7
字数 5666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2012.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕康娟 上海大学悉尼工商学院 31 315 9.0 16.0
2 张蓉蓉 上海大学悉尼工商学院 2 40 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
世界航运中心
复杂网络
城市网络
核心-边缘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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