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摘要:
为缓解城市机动车道路交通流滞留和环境污染问题,集计算机网络技术、信息系统、定位技术、现代无线通信技术于一体,选用迪杰斯特拉算法,按照当时停车场(库)空位状态和出行车辆所处位置,筛选驶往停车场(库)空位的最短路径,通过相应的停车诱导信息板(大中城市应设Ⅲ级停车诱导信息板,中小城市设Ⅱ级。分级的内涵是从预告性开始逐步发布具体的停车信息,符合驾车者对信息的认识过程),方便出行车辆迅速抵达目的地。
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文献信息
篇名 我国城市停车场(库)动态信息管理系统
来源期刊 常州工学院学报 学科 交通运输
关键词 诱导信息板 迪杰斯特拉算法 停车场(库) 最短路径 交通流滞留
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U491
字数 3128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2012.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩诒 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
诱导信息板
迪杰斯特拉算法
停车场(库)
最短路径
交通流滞留
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
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11
总被引数(次)
8233
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